Preise für südkoreanische Tintenfische steigen! Die Regierung genehmigt 10.000-Tonnen-Fischereischiffe für den Fang argentinischer Tintenfische im Südwestatlantik.

Südkoreas inländisches Tintenfischangebot wird weiterhin knapp, was zu einem raschen Preisanstieg führt. Um den Marktdruck zu mildern und die Tiefseefischereikapazität zu erweitern, hat das südkoreanische Ministerium für Ozeane und Fischerei mehrere große Tiefseetrawler für den Fang argentinischer Tintenfische (Illex argentinus) im Südwestatlantik zugelassen. Dieser Schritt wird nicht nur als wichtiges Mittel zur Stabilisierung der Inlandspreise angesehen, sondern hat in der Branche auch Diskussionen über Ressourcenkonkurrenz und ökologische Auswirkungen ausgelöst.

Nach Angaben der südkoreanischen Regierung und der Industrie vom 2. März hat das Ministerium für Ozeane und Fischerei am 9. Februar vier großen Tiefseetrawlern neue Betriebsgenehmigungen erteilt, die es ihnen erlauben, in der hohen See des Südwestatlantiks Tintenfische zu fangen. Dieses zwischen Argentinien und den von den Briten-kontrollierten Falklandinseln gelegene Gebiet wird von der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) als Fischereizone 41 ausgewiesen. Da in diesem Gebiet noch keine regionale Fischereimanagementorganisation (RFMO) eingerichtet wurde, betreiben dort derzeit Flotten aus Ländern wie China, Spanien und Südkorea Fischereitätigkeiten.

Zu den zugelassenen Schiffen gehört der 7.700-Tonnen schwere Hochseetrawler „Sejong“ von Dongwon Fisheries, der früher hauptsächlich im Antarktischen Ozean Krill fischte, seine Aktivitäten nun aber auf den Südwestatlantik verlagert hat. Darüber hinaus werden sich auch die „Namku“ von Namku Fisheries, die „99 Aoyang“ von Sacho Aoyang Fisheries und die „Junseong“ von Hansen Enterprises den Fischereibemühungen anschließen. Die südkoreanische Regierung plant außerdem, ab dem nächsten Jahr mehr Hochseeschiffe, die bisher im Nordpazifik Kabeljau fischten, in die Fanggründe zu entsenden.

Der Südwestatlantik ist eine bedeutende Tintenfischquelle für Südkorea und Argentinien. Die Korea Marine Research Agency gibt an, dass ein beträchtlicher Teil des in Südkorea verzehrten Tintenfischs aus dieser Region stammt. Derzeit sind zwei etwa 500 Tonnen schwere Trawler und elf etwa 3.000 Tonnen schwere Trawler mit staatlicher Genehmigung in dem Gebiet im Einsatz. Durch die Hinzufügung von Schiffen dieser Größe wird Südkoreas Fischereikapazität in der Region deutlich steigen.

Die Bemühungen der südkoreanischen Regierung, die Tiefseefischerei auszuweiten, stehen in direktem Zusammenhang mit dem Rückgang der heimischen Küstenressourcen. In den letzten Jahren sind die Meeresoberflächentemperaturen im Ostmeer um etwa 2 bis 4 Grad Celsius gestiegen, was zu einem deutlichen Rückgang der lokalen Tintenfischbestände geführt hat. Daten des Nationalen Statistikportals Koreas zeigen, dass der gesamte Tintenfischfang entlang der Küste und in den Küstengewässern Südkoreas von 60.880 Tonnen im Jahr 2021 auf 31.006 Tonnen im letzten Jahr zurückgegangen ist, was einem Rückgang um fast die Hälfte in vier Jahren entspricht. Im gleichen Zeitraum gingen auch die Tiefseefänge von 73.{13}} Tonnen auf 52.122 Tonnen zurück.

Das sinkende Angebot hat zu einem raschen Anstieg der Marktpreise geführt. Laut dem „2026 Fisheries Economic Outlook“, der vom Fisheries Economic Research Institute der Korea National Federation of Fisheries Cooperatives veröffentlicht wurde, stieg der Verbraucherpreis für gefrorenen Tintenfisch in Südkorea von 15.260 Won pro Kilogramm im Jahr 2021 auf 20.108 Won im letzten Jahr, was einem Anstieg von 31,8 % entspricht. Auf dem südkoreanischen Markt wurden die Tintenfischpreise kürzlich als „goldener Tintenfisch“ bezeichnet.

Die südkoreanische Regierung geht davon aus, dass die Hinzunahme großer Trawler die Tintenfischproduktion in diesem Jahr um etwa 2.000 Tonnen steigern und die Verbraucherpreise möglicherweise um etwa 10 % senken wird. Im Rahmen der Preisstabilisierungsmaßnahmen hat die Regierung festgelegt, dass diese zusätzlichen Fänge nur an den heimischen Markt geliefert werden dürfen.

Diese Politik hat jedoch in der südkoreanischen Fischereiindustrie zu Kontroversen geführt. Einige kleine und mittlere Fischereiunternehmen glauben, dass der Einstieg der 10.000{5}Tonnen schweren Schleppnetzfischer großer Konzerne in dieselben Fanggründe die Wettbewerbslandschaft erheblich verändern wird. Yoon Dong-ho, Vorsitzender der Southwest Atlantic Squid Trawling Commission, erklärte, dass die meisten der 29 Schiffe, die derzeit in der Region im Einsatz sind, etwa 500 Tonnen schwere Trawler seien; Sobald 8.000-Tonnen-Schiffe auf den Markt kommen, wird es für kleinere Unternehmen nahezu unmöglich sein, mitzuhalten.

Auch Umweltorganisationen haben Bedenken geäußert und argumentiert, dass die Ausweitung der Fischereiaktivitäten in Gebieten ohne regionale Aufsicht über das Fischereimanagement den Druck auf die Meeresökosysteme erhöhen könnte. In den letzten Jahren blieb die Intensität des Tintenfischfangs in Argentinien konstant hoch, mit einem Trend zu kleineren Fanggrößen und einem steigenden Anteil kleiner- und mittlerer-Produkte auf dem Markt.

Die südkoreanische Regierung verteidigte ihre Politik aus der Perspektive der Ressourcenrechte. Ein Beamter des Ministeriums für Ozeane und Fischerei erklärte, dass, wenn in Zukunft eine regionale Fischereimanagementorganisation im FAO-Gebiet 41 gegründet wird, die historischen Fischereiaufzeichnungen jedes Landes eine wichtige Grundlage für die Quotenzuteilung werden werden; Daher muss Südkorea im Voraus Fischereidaten und Betriebserfahrungen sammeln.

Der Beamte wies auch darauf hin, dass derzeit jährlich etwa 60.000 Tonnen Tintenfische, die von chinesischen Flotten im Südwestatlantik gefangen werden, in den südkoreanischen Markt importiert werden. Nach Ansicht der Regierung dient die Erweiterung der heimischen Flotte sowohl der Sicherstellung der Versorgung als auch der Vorbereitung auf Quotenverhandlungen im künftigen internationalen Fischerei-Governance-Rahmen.